Audi Nuvolari - Frav

Audi Nuvolari

Audi Nuvolari. La supercar che riscrive le regole.

499 unità. 1.001 CV. Un nome che vale una leggenda.

 

Un nuovo capitolo nella storia Audi

Audi Nuvolari non è un'evoluzione. È una dichiarazione. La supercar più veloce e potente mai prodotta in serie dai quattro anelli nasce dall'estremizzazione di tutto ciò che rende Audi inconfondibile: tecnologia d'avanguardia, design radicale, performance senza compromessi.

Il nome non è casuale: Tazio Nuvolari — coraggio, ingegno, orientamento assoluto alla vittoria. Gli stessi valori che animano ogni dettaglio di questa vettura.

Design: The Radical Next

Audi Nuvolari è la prima espressione di serie della nuova filosofia di design "The Radical Next", anticipata dalla showcar Concept C nel settembre 2025.

Tre direttive progettuali definiscono la sua identità visiva:

  • Superfici tese — linee scultoree, proporzioni monolitiche dettate dal layout a motore centrale
  • Tecnologia perfettamente integrata — il nuovo vertical frame in alluminio, i proiettori a quattro elementi, i cerchi monodado in debutto assoluto nel marchio
  • Aerodinamica attiva — ogni elemento esterno, dallo splitter anteriore al diffusore posteriore, è funzionale alla performance

All'interno, un abitacolo driver-centric riduce tutto all'essenziale: comandi nel campo visivo del guidatore, sedili in fibra di carbonio, finiture in alluminio anodizzato scolpito. Un ambiente dove la precisione diventa estetica.

blocco n.1

Prestazioni: oltre ogni limite conosciuto

Il powertrain ibrido plug-in della Nuvolari è composto da un V8 4.0 biturbo da 800 CV e tre motori elettrici a flusso assiale da 150 CV ciascuno.

  
Potenza di sistema1.001 CV
Velocità massima> 350 km/h
0–100 km/h2,6 secondi
0–200 km/h6,8 secondi

La trazione quattro predictive ride distribuisce la coppia con precisione millimetrica su entrambi gli assi, adattandosi proattivamente a ogni variazione di aderenza. Cinque modalità di guida — E-hybrid, Balanced, Dynamic, Dynamic+ e Track Mode — coprono ogni scenario, dalla città al circuito.

L'ala posteriore adattiva, ispirata al DRS della Formula 1, genera fino a 400 kg di carico aerodinamico in curva e in frenata.

Il sistema frenante Audi Ceramic Pro, derivato direttamente dalla F1, abbina dischi in carbonio a fibra lunga a un impianto brake-by-wire con capacità di assorbimento di 2,8 Megawatt — senza fading, senza compromessi.

blocco n.2

Frav e Audi Nuvolari

La disponibilità per il mercato italiano è estremamente limitata. 

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